La rentabilité des concessionnaires automobiles et utilitaires diminue, mais leurs liquidités se maintiennent.

La nouvelle étude réalisée par TRAXIO(1) montre une fois de plus que le principal souci du secteur belge de la distribution automobile reste la rentabilité. Les comptes annuels de 2 188 entreprises ont été analysés entre 2010 et 2014. Outre la nécessité de se moderniser, des marges minimales au niveau de la vente et de l’après-vente, plusieurs économies d’échelle et un modèle d’entreprise classique obligent les concessionnaires à surveiller en permanence leurs structures de coûts et leurs investissements.

Notre équipe vous livre ci-dessous les enseignements essentiels de cette étude récente. Retrouver l’étude complète sur le site de TRAXIO

Quelles explications possibles?

  • Downsizing des voitures achetées
  • Pression permanente des stocks renforcés
  • Part importante du marché fleet en Belgique, dont la rentabilité est faible pour les distributeurs
  • Importance des investissements des concessionnaires et agents en vue des respecter les normes fixées par les marques
  • Baisse du niveau d’activités de l’après-vente suite à l’allongement des intervalles de vidange et à la réduction du nombre d’interventions en atelier carrosserie, et donc baisse du taux de couverture des frais fixes via cette activité après-vente
  • Augmentation du chômage économique
  • Rentabilité mise à mal aussi au niveau du secteur des véhicules utilitaires lourds. Phénomène renforcé dans les prochains mois avec la mise en place du prélèvement kilométrique
  • Nécessité de fidéliser son personnel qualifié

Quelles options ?

  • Poursuivre et renforcer leur gestion d’entreprise afin de continuer à dégager des bénéfices malgré la réduction de leurs marges
  • Tendre vers une offre de services de mobilité en lieu et place de la vente d’un produit

 

(1) TRAXIO est le nouveau nom de FEDERAUTO depuis juin 2015.  Ce changement de dénomination s’est imposé pour répondre à la nouvelle voie empruntée, celle de la multi-mobilité et des technologies innovatrices, mais aussi parce que les secteurs que couvrent leurs activités vont bien au-delà du seul commerce automobile.